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液壓泵站工作原理是什么

  液壓泵站工作原理是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵壓出的液壓經(jīng)減壓閥減至工作壓力后,通過出油口與液壓管路連接,為液控閥組的液壓缸提供液壓驅(qū)動(dòng)力,液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口,經(jīng)回油過濾器后返回油箱。   為提高液壓泵站的可靠性,液壓系統(tǒng)采用了雙機(jī)電泵組加蓄能器的配置形式,兩機(jī)電泵組可互為備用,互鎖工作,在電機(jī)或泵出現(xiàn)故障的情況下,蓄能器可繼續(xù)提供合適的液壓驅(qū)動(dòng)力,保證液控閥組中重要閥門的開閉。   其中,控制元件(即各種液壓閥)在液壓泵站系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。   以上就是今天液壓站廠家要和大家介紹的內(nèi)容,如果有需要,歡迎咨詢訂購。 文章內(nèi)容來源于液壓泵站廠家:http://m.cpw256.cn/

液壓缸錯(cuò)誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈故障診斷原因和處理方法有哪些

  液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。   液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少。   今天,我們了解學(xué)習(xí)的是有關(guān)于液壓缸錯(cuò)誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈故障診斷原因和處理方法有以下幾種:   (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。   (2)活塞桿與缸筒卡住或堵塞。此時(shí)無論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。   (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。   (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。   (5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。   以上就是今天液壓站系統(tǒng)廠家為大家分享知識(shí)內(nèi)容。如有需要,歡迎電話咨詢。 文章內(nèi)容來源于液壓缸廠家:http://m.cpw256.cn/

液壓系統(tǒng)泄漏解決方法有哪些

  造成工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結(jié)果,以現(xiàn)有的技術(shù)和材料,要想從根本上消除泄漏是很難做到的。只有從影響泄漏因素出發(fā),采取合理的措施盡量減少泄漏。   (1)在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響液壓系統(tǒng)泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。另外,密封件的選擇也是非常重要的,密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dòng)密封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在***初***考慮泄漏的影響因素,將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。   (2)液壓系統(tǒng)廠家表示,在液壓油的污染控制上,要從污染的源頭入手,加強(qiáng)污染源的控制,還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效地切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對(duì)液壓油缸的污染,可加一些防護(hù)措施等。   (3)裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前,應(yīng)檢驗(yàn)元件的耐壓性能,檢查元件各結(jié)合面有無外滲漏現(xiàn)象,若出現(xiàn)滲漏,則應(yīng)采取相應(yīng)措施。只有當(dāng)所有元件不漏不滲后才可正式裝進(jìn)系統(tǒng)使用。   液壓泵站和液壓系統(tǒng)在進(jìn)行裝配時(shí),要進(jìn)行嚴(yán)格清洗,去毛刺、除焊渣,并進(jìn)行必要的防銹蝕處理,嚴(yán)格按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配,杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。 文章內(nèi)容來源于液壓系統(tǒng)廠家:http://m.cpw256.cn/

液壓泵站各個(gè)部分的要求是什么

     液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,在投入運(yùn)行前必須對(duì)油箱,閥臺(tái),泵組,冷卻器,過濾器,蓄能器,管路等做相應(yīng)的檢測(cè),以防出現(xiàn)錯(cuò)誤和誤差影響設(shè)備使用,對(duì)其造成不必要的損害。   液壓泵站是由主泵組、循環(huán)泵組、冷卻器、過濾器及蓄能器組組成。在每個(gè)部分都有要求。   (1)液壓泵站的主電機(jī)通過鐘形罩、連軸器與主泵連接,電機(jī)底板下設(shè)置減震墊,在吸油管線上設(shè)置帶定位開關(guān)的蝶閥。在每臺(tái)泵的壓力側(cè)設(shè)計(jì)帶高壓過濾器、溢流閥、單向閥和球閥。壓力系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力繼電器和壓力表。泵安裝在帶集油盤的底架上。   (2)循環(huán)泵電機(jī)底板下有減震墊。在吸油管上設(shè)計(jì)帶限位開關(guān)的蝶閥。   (3)冷卻水管設(shè)置檢修球閥或蝶閥。   (4)液壓泵站的壓力過濾器、回油過濾器、閥臺(tái)過濾器、循環(huán)過濾器都帶目視、電發(fā)訊堵塞報(bào)警器。   (5)每個(gè)蓄能器都帶安閥組,蓄能器組設(shè)置卸荷閥和壓力表。   (6)液壓系統(tǒng)的醒目位置設(shè)置銘,包括以下內(nèi)容:液壓系統(tǒng)名稱、原理圖和主要技術(shù)性能,制造廠家和制造日期。 文章內(nèi)容來源于液壓泵站廠家:http://m.cpw256.cn/

液壓油缸的拆卸規(guī)程

  液壓油缸在拆裝過程中,是有一定規(guī)程的,具體包括這些步驟:  1、液壓油缸在拆卸前,要先對(duì)液壓回路進(jìn)行卸壓操作,以免使得回路中的油液噴出。然后,我們?cè)偾袛嚯娫椿蛘呤莿?dòng)力源,讓液壓裝置能夠停止運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?、液壓油缸在拆卸時(shí),應(yīng)避免對(duì)活塞桿頂端螺紋、油口螺紋、活塞桿表面以及缸套內(nèi)壁等造成損傷。  3、像活塞桿等細(xì)長件,在放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,以免其出現(xiàn)彎曲變形等現(xiàn)象,使其不能夠使用?! ?、液壓油缸的拆卸,應(yīng)按照規(guī)定順序要求進(jìn)行,并注意液壓油缸的結(jié)構(gòu)。  5、液壓油缸在拆卸時(shí),不可野蠻拆卸,這樣對(duì)它的損傷是很大的。  6、液壓油缸在拆卸好以后,要對(duì)零部件進(jìn)行檢查,哪些可以繼續(xù)使用,哪些需要進(jìn)行修復(fù),以及哪些必須要進(jìn)行更換了。  7、液壓油缸在裝配前,所有的零部件應(yīng)清洗干凈。裝配時(shí),按照規(guī)定要求進(jìn)行,并且要做到正確安裝?! ?、液壓油缸裝配好以后,要進(jìn)行檢查以及往復(fù)運(yùn)動(dòng),以便排氣,并檢查是否有問題。  為了避免液壓油缸的損壞在進(jìn)行拆裝的時(shí)候一定要注意,避免損壞或零件遺漏。

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