液壓油缸拉傷如何修復(fù)
液壓油缸拉傷如何修復(fù),廠家介紹這個(gè)問(wèn)題,希望客戶能學(xué)習(xí)到這些知識(shí)。
一、拉傷原因
(1)如果油缸在安裝時(shí),其同心度、垂直度以及直線度這三個(gè)方面沒(méi)有協(xié)調(diào)好,或者是沒(méi)有處理好,那么也會(huì)使油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。
(2)機(jī)器裝置沒(méi)有設(shè)計(jì)好,或者是設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,那么也會(huì)損壞液壓油缸。
(3)活塞桿受到徑向力的作用,使它與導(dǎo)套之間產(chǎn)生摩擦,從而使得液壓系統(tǒng)油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。
(4)油缸本身質(zhì)量存在問(wèn)題,就比如同心度的問(wèn)題。如果同心度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),那么就會(huì)使活塞桿受損,從而使得油缸出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象。
(5)由于異物等因素,使得活塞桿的表面受到損傷,當(dāng)它進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)拉傷液壓油缸。
(6)防塵圈的質(zhì)量不過(guò)關(guān),使得灰塵或者異物進(jìn)入油缸中,從而使得液壓系統(tǒng)油缸拉傷。
二、解決方法
對(duì)于上面這些原因,建議大家采取以下措施:
(1)提高防塵圈的質(zhì)量,以防異物進(jìn)入油缸內(nèi);
(2)油缸在安裝時(shí),調(diào)整好同心度、垂直度和直線度這三者的關(guān)系,使之合適;
(3)避免液壓油缸活塞桿受到徑向力。
油缸的工作原理
液壓傳動(dòng)原理:以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
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